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公共巴士运营商不必预先收集乘客资料

2023-9-19 09:29| 发布者: 家淳秋| 查看: 36 |原作者: 迪拜网

摘要: 巴士运营商反映,要在车辆抵达兀兰或大士关卡之前提交乘客信息有困难,也担心一些乘客使用假身份通关。
移民(修正)法案允许移民与关卡局收集从陆路入境者的信息,也授权向不受欢迎者发出禁止指令,阻止他们在出发地登上入境我国的交通工具。
议员穆仁理(武吉巴督区)、叶汉荣(杨厝港区)和傅丽珊(三巴旺集选区)星期一(9月18日)在参加移民(修正)法案二读辩论时,对这些措施可能加重巴士服务运营商运作压力、造成营运瓶颈表示担心。
穆仁理说:“考虑到运营商每天要处理大量的火车和公共汽车乘客,这可能会造成实际运作问题和瓶颈。”

  
 
叶汉荣指出,人们担心公共巴士落实禁止指令的可行性,尤其会考虑到巴士时间表的变动,以及不同巴士服务和交通工具换乘的情况。
傅丽珊则关注小型私人巴士运营商。她说,运营商反映,要在车辆抵达兀兰或大士关卡之前提交乘客信息有困难,也担心一些乘客使用假身份通关。“可以理解的是,这些运营商无法验证这类信息。我们不应该增加巴士运营商在移民事务的负担。”
她建议,要通过陆路关卡入境的外国人,应提前三天提交电子入境卡,方便移民与关卡局直接与对方沟通入境问题。
对此,通讯及新闻部长兼内政部第二部长杨莉明澄清,移民(修正)法案明确豁免公共巴士运营商预先提交乘客资料,或者遵守禁止指令。“这是因为车票不是预售的,因此无法预先收集乘客资料给移民局审查。”
她也说,其他巴士预先收集乘客资料的安排暂时没有实施的明确时间点,当局2022年7月开始与运营商接触,在确定落实措施前会保持沟通。
杨莉明:多数重新入境准证的更新申请 都会获批准
杨莉明在答复议员维凯(三巴旺集选区)的提问时也透露,每年平均有不超过2%的永久居民(约7900人)因为出国时未持有重新入境准证而丧失永久居民身份。不过,提出上诉者大多数都有未即时更新准证的正当理由,因此得以成功恢复永久居民身份。
她也在回应议员吴顺喜(义顺集选区)和工人党议员严燕松(阿裕尼集选区)的提问时说,从事有酬工作、为新加坡做出贡献、在这里有家庭且行为良好并继续居住在本地的永久居民,更新重新入境准证时应该不会遇到太大困难。
杨莉明说:“我可以向各位议员保证,绝大多数重新入境准证的更新申请都会获得批准。”


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