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我国氢燃料电池汽车产销量高速增长 加氢站网络不断完善

2024-4-19 11:59| 发布者: 香肠入穴| 查看: 922 |原作者: 香肠入穴|来自: https://news.cctv.com/2024/04/19/ARTIUscDLndwwGdGDw53eWfz240419.shtml

摘要: 记者4月19日从中国石化获悉,两辆以氢为燃料的汽车,日前实现了北京到上海1500公里长距离运输测试。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。

  央视网消息:记者4月19日从中国石化获悉,两辆以氢为燃料的汽车,日前实现了北京到上海1500公里长距离运输测试。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。

  本次长距离运输测试的氢能车,装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历经两天时间、横跨6个省市,最终抵达上海。

  氢能汽车是以氢为燃料的汽车,它与纯电动汽车都属于新能源汽车。氢能车辆补能速度快,在长途重载上具有优势。但多年来受限于加氢站网络和续航能力,氢能交通仍局限在一省或一域。

  为了实现长距离、跨区域氢能运输,近年来,我国加快布局加氢站网络。目前,我国已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜等多条高速氢能通道。

  我国氢燃料电池汽车产销量高速增长

  氢能汽车是以氢为燃料的汽车,是绿色低碳发展的重要载体。近年来,我国氢燃料电池汽车产销量高速增长,我国建成加氢站数量居世界第一。

  数据显示,2023年,我国氢燃料电池汽车产销量分别达到5600辆和5800辆,同比增长55.3%和72.0%,产销量均保持高速增长。

  我国加氢站网络的不断完善,为氢能汽车的发展提供重要支持。截至目前,全球累计已经建成加氢站达到1152座,其中,我国累计建成加氢站428座,居世界第一。我国已有30个省市有加氢站。

  下一步,我国将继续推进加氢站的建设。联合整车企业、氢燃料电池系统企业、大型物流企业、氢能源及加氢站运营企业等,逐渐连点成线、连线成面,完善氢能产供储销网络,引领氢能产业链高质量发展。


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