工业和信息化部近日公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。征求意见稿在“防触电保护类别”中,增加了电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式。 什么是车载形式充电器?据悉,车载形式充电器一般是指出厂时直接集成在电动自行车内部、不借助工具通常无法从车体上分离的充电器。 这类充电器由于直接为电动自行车引入220V的交流电压,易造成漏电、触电等问题,在使用过程中不利于热量散发,存在较大风险隐患。 目前,电动自行车销售时附赠的充电器以及消费者自行购买的充电器,绝大多数为外置形式。外置充电器不在此次提出的“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”范围内。据新华社 |
4位好友再次相聚咖啡店讨论新古毛补选结果和世界时事。阿德里安:很高兴大家再次聚在
(曼谷17日讯)气候变化对全球带来的影响日益严重,由于海平面上升,泰国政府考虑从曼
后疫情时代,好些老朋友见到我,都会关心一句:现在忙些什么?你的出版社还好吗?每当
雪州新古毛补选终于落幕,虽然我们上下已尽一切努力,可惜国盟还是在补选中落败,与乌
(吉隆坡16日讯)近日,网上为在加沙危机中力挺巴勒斯坦而掀起“抵制2024”(Blockout
(吉隆坡16日讯)公正党副主席努鲁依莎率领的公正党考察团于周二在北京会见中共中央对
Powered by 2021