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政府对针对性燃油补贴说法矛盾 沙里尔韩丹:将削弱投资者信心

2024-5-17 21:18| 发布者: 终究是甜言蜜语| 查看: 658 |原作者: 终究是甜言蜜语|来自: https://www.orientaldaily.com.my/news/nation/2024/05/17/652588

摘要: (吉隆坡17日讯)前巫统宣传主任沙里尔韩丹表示,政府的针对性燃油补贴计划步调不一致,将削弱投资者信心。他说,如果政府经济...

(吉隆坡17日讯)前巫统宣传主任沙里尔韩丹表示,政府的针对性燃油补贴计划步调不一致,将削弱投资者信心。

他说,如果政府经济管理出现相互矛盾的资讯,可能会令投资者感到不安。

“经济部长(拉菲兹)已经给出的不仅仅是暗示,他推出了主要数据库系统(PADU),最近则表示不久后将削减补贴。”

“他的‘老板’,也就是首相(拿督斯里安华)出席国际论坛时,却给出相互矛盾的信息。”

沙里尔韩丹是在他与前卫生部长凯里共同主持的播客节目《出去一下》(Keluar Sekejap)中,提出这样的观点。

凯里也表达了同样观点,指安华不应该对补贴合理化的问题如此“谨慎”,因为拉菲兹已经向市场发出了计划安排的信号,先是柴油,再来就是汽油了。

“他不需要具体说明落实的时间,但他应该重申,这将于今年或最晚第四季度完成,以表明即将到来。”

今年1月19日,拉菲兹表示,政府计划今年第二季度推出针对性补贴机制的实施方法。

他表示,相信政府能在今年第一季度归类,并完善主要数据库系统及获得数据。

PADU是在今年1月2日正式启用及开放予民众注册,以确保有效提供针对性的补贴。

然而,安华周二接受彭博社采访时,重申削减浪费性的开支必要性,包括需减少过多的补贴,却没有透露取消燃油津贴的具体时间表。

我国政府目前承担了国民大部分燃料及食用油价格,去年在这方面的开销预计高达810亿令吉。

安华寻求今年通过针对性的援助取代广泛的补贴,以便实现2024年财政赤字从2023年占国内生产总值的5%,缩小至占4.3%的目标。

安华在接任我国首相之初,曾经承诺改善大马的财政状况并减少政府债务,目前政府债务占了国内生产总值(GDP)的60%以上。


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